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नशे में वाहन चलाने पर अब पांच गुना अधिक जुर्माना लगेगा: मोटर वाहन बिल के 10 अंक

मोटर वाहन (संशोधन) विधेयक परिवहन क्षेत्र में भ्रष्टाचार को खत्म करने, सड़क सुरक्षा में सुधार और यातायात के बेहतर प्रबंधन के लिए प्रौद्योगिकी के उपयोग की शुरूआत करना चाहता है।

राज्यसभा ने बुधवार को मोटर वाहन (संशोधन) विधेयक, 2019 को 108 वोटों के पक्ष में और 13 के खिलाफ पारित किया। विधेयक में परिवहन क्षेत्र में भ्रष्टाचार को खत्म करने, सड़क सुरक्षा में सुधार और यातायात के बेहतर प्रबंधन के लिए प्रौद्योगिकी के उपयोग की शुरूआत करने का प्रयास किया गया है।

मोटर वाहन बिल के दस बिंदु इस प्रकार हैं:

 । सड़क सुरक्षा: विधेयक में यातायात उल्लंघन के खिलाफ निवारक के रूप में दंड को बढ़ाने का प्रस्ताव है।किशोर ड्राइविंग, शराबी ड्राइविंग, लाइसेंस के बिना ड्राइविंग, खतरनाक ड्राइविंग, ओवर-स्पीडिंग, ओवरलोडिंग आदि अपराधों के संबंध में सख्त प्रावधानों का प्रस्ताव किया जा रहा है, उल्लंघन के इलेक्ट्रॉनिक पता लगाने के प्रावधानों के साथ हेलमेट के लिए सख्त प्रावधान पेश किए गए हैं। मोटर वाहनों के संबंध में जुर्माना हर साल 10% बढ़ाया जाना है।

 । वाहन की फिटनेस: विधेयक वाहन की सड़क की योग्यता में सुधार करते हुए परिवहन विभाग में भ्रष्टाचार को कम करने के लिए वाहनों के लिए स्वचालित फिटनेस परीक्षण को अनिवार्य करता है। सुरक्षा / पर्यावरण नियमों के साथ-साथ बॉडी बिल्डरों और स्पेयर पार्ट आपूर्तिकर्ताओं के जानबूझकर उल्लंघन के लिए दंड प्रदान किया गया है।

 । वाहनों का स्मरण: विधेयक केंद्र सरकार को मोटर वाहनों को वापस बुलाने के लिए आदेश देने की अनुमति देता है, यदि वाहन में खराबी से पर्यावरण, या ड्राइवर, या अन्य सड़क उपयोगकर्ताओं को नुकसान हो सकता है।

4. प्रावधान और दंड: विधेयक अधिनियम के तहत कई अपराधों के लिए दंड बढ़ाता है। शराब या ड्रग्स के प्रभाव में ड्राइविंग के लिए अधिकतम जुर्माना 2,000 रुपये से बढ़ाकर 10,000 रुपये कर दिया गया है। यदि कोई वाहन निर्माता मोटर वाहन मानकों का पालन करने में विफल रहता है, तो जुर्माना 100 करोड़ रुपये तक का जुर्माना, या एक वर्ष तक का कारावास या दोनों हो सकता है। यदि कोई ठेकेदार सड़क डिजाइन मानकों का पालन करने में विफल रहता है, तो जुर्माना एक लाख रुपये तक का जुर्माना होगा। केंद्र सरकार हर साल अधिनियम के तहत उल्लिखित जुर्माना 10% तक बढ़ा सकती है।

 । अच्छे सामरी का संरक्षण: सड़क दुर्घटना पीड़ितों की मदद के लिए, विधेयक में अच्छे सामरी दिशा-निर्देशों को शामिल किया गया है। विधेयक एक अच्छे व्यक्ति को एक ऐसे व्यक्ति के रूप में परिभाषित करता है जो किसी दुर्घटना के समय पीड़ित व्यक्ति को आपातकालीन चिकित्सा या गैर-चिकित्सा सहायता प्रदान करता है, और ऐसे व्यक्ति के उत्पीड़न को रोकने के लिए नियम प्रदान करता है।

 । गोल्डन ऑवर के दौरान कैशलेस उपचार: विधेयक में सुनहरे घंटे के दौरान सड़क दुर्घटना पीड़ितों के कैशलेस उपचार की योजना है।

7 । थर्ड पार्टी इंश्योरेंस: बिल में 3rd पार्टी इंश्योरेंस में ड्राइवर के अटेंडेंट शामिल हैं। बीमा कंपनियों की देनदारी पर कोई कैप नहीं होगी। 50,000 रुपये से 5 लाख रुपये तक के बीमा मुआवजे में 10 गुना वृद्धि होगी। दावा प्रक्रिया को सरल बनाया गया है। बीमा कंपनियों को एक महीने के भीतर दावे का भुगतान करना होता है, अगर पीड़ित परिवार 5 लाख रुपये मुआवजा स्वीकार करने के लिए सहमत होता है। विधेयक में मृत्यु के मामले में हिट एंड रन के मामलों में न्यूनतम मुआवजे को 25,000 रुपये से बढ़ाकर दो लाख रुपये करने और गंभीर चोट के मामले में 12,500 रुपये से 50,000 रुपये तक बढ़ा दिया गया है।

8 । ऑनलाइन ड्राइविंग लाइसेंस के लिए प्रावधान: विधेयक में अनिवार्य ऑनलाइन पहचान सत्यापन के साथ ऑनलाइन लर्नर्स लाइसेंस के लिए प्रावधान है। नकली ड्राइविंग लाइसेंस से बचने के लिए कम्प्यूटरीकृत परीक्षण किया जाएगा। वाणिज्यिक लाइसेंस तीन के बजाय पांच साल तक मान्य होंगे। नवीनीकरण के लिए आवेदन एक साल पहले या लाइसेंस लैप्स के बाद किया जा सकता है। ड्राइवर ट्रेनिंग स्कूल खोले जाएंगे ताकि अधिक कुशल ड्राइवर उपलब्ध हो सकें। एक सरकारी बयान में कहा गया है कि राज्यसभा द्वारा मंजूरी दे दिया गया बिल फर्जी लाइसेंसों पर लगाम लगाने के लिए ड्राइविंग लाइसेंस पाने के लिए ऑनलाइन पहचान सत्यापन आधार को अनिवार्य बनाता है। मंत्री नितिन गडकरी ने अनुमान लगाया था कि देश में लगभग 30 प्रतिशत लाइसेंस फर्जी हैं।

9. वाहन पंजीकरण की आवश्यकता: नए वाहनों के लिए पंजीकरण प्रक्रिया में सुधार के लिए, डीलर के अंत में पंजीकरण सक्षम किया जा रहा है और अस्थायी पंजीकरण पर प्रतिबंध लगाया गया है।

10. टैक्सी एग्रीगेटर्स: बिल एग्रीगेटर्स को डिजिटल मध्यस्थों या बाजार स्थानों के रूप में परिभाषित करता है, जिनका उपयोग यात्रियों द्वारा परिवहन उद्देश्यों (टैक्सी सेवाओं) के लिए ड्राइवर के साथ जुड़ने के लिए किया जा सकता है। विधेयक एग्रीगेटर्स के लिए दिशानिर्देश प्रदान करता है। वर्तमान में, एग्रीगेटर, टैक्सी आदि को विनियमित करने के लिए कई राज्यों में कोई नियम नहीं हैं।